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    L'essor rapide du Creusot et sa suprématie sur le reste de l'industrie métallurgique française seront liés à l'extension des chemins de fer et de la navigation à vapeur. En 1838, la première

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  • Watt, père de la révolution industrielle - Les Echos

    Le monde rend ainsi quotidiennement hommage à James Watt, l'inventeur de la machine à vapeur et le père nourricier de la révolution industrielle. L'homme n'est ni le fondateur d'une...

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  • La machine à vapeur, une invention révolutionnaire - Histoire pour

    En 1679, le Français Denis Papin conçoit une sorte de Cocotte-Minute à vapeur pour étudier la pression des gaz. En 1712, Tho­mas Newcomen met au point la première machine à vapeur,

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  • Exploitation du Charbon et Révolution Industrielle Britannique

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  • La Machine à Vapeur au Service de la Révolution Industrielle ...

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  • Comment Watt l'innovateur et Boulton l'entrepreneur inaugurent

    1998.5.29  Les frères Périer, qui jouaient en France un rôle de pionniers de l'industrie, apprennent par Wilkinson l'existence des machines Watt-Boulton et souhaitent en acquérir une.

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    2015.8.1  Un premier nom illustre le siècle du charbon et de la vapeur : celui de Denis Papin (1647-1712). Né près de Blois, étudiant à l'Université d'Angers, médecin, physicien,

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  • Sur la Saône, au temps des bateaux à vapeur et des Parisiens

    La navigation à vapeur sur la Saône s’intensifie et elle « prend tous les jours plus d’importance et d’activité.On nous annonce qu’à partir du 1 er avril [1838], dix-huit bateaux à vapeur descendront et remonteront tous les jours de Chalon à Lyon et de Lyon à Chalon ». Dans sa session de l’été 1838, le Conseil général de l’Ain émet un vœu : « l’importance de la ...

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  • Le charbon et la vapeur au siècle de l'industrie.

    2015.8.1  Avec Denis Papin, le siècle de la vapeur commence en Angleterre. Un premier nom illustre le siècle du charbon et de la vapeur : celui de Denis Papin (1647-1712). Né près de Blois, étudiant à l'Université d'Angers, médecin, physicien, collaborateur de Huygens et de Leibniz. Etant calviniste il quitte la France en 1675.

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  • Serpollet, à toute vapeur - Gazoline

    2003.2.12  Quelques investisseurs sont séduits, principalement M. Larsonneau qui installe Léon Serpollet dans l’une de ses usines, au 27 rue des Cloys, à Montmartre. Et la nouvelle Société des Moteurs Serpollet Frères commence immédiatement la fabrication de générateurs et moteurs à vapeur qui équipent de petites usines.

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  • Chauffeur (machine à vapeur) — Wikipédia

    Les locomotives à vapeur étaient conduites par une équipe de deux agents, le mécanicien chargé de la conduite et responsable de l'entretien de la machine et le chauffeur placé sous son autorité, s'occupant notamment du feu et de la production de vapeur (surveillance du niveau d'eau et de la pression indiquée par le manomètre) [3].

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  • Qu'est-ce qu'une chaudière à vapeur et son principe de

    2024.6.24  Chauffage de l’eau et production de vapeur : Lorsque la chaleur de la chambre de combustion atteint l’eau, elle augmente la température de l’eau. Une fois que l’eau atteint son point d’ébullition (à la pression spécifique à l’intérieur de la chaudière), elle commence à se vaporiser et se transforme en vapeur.

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  • Microsoft Word - 12_03_11_Dossier de presse Enertime

    s’affranchissant des faiblesses inhérentes au cycle à vapeur d’eau de Rankine et du cycle de Hirn, largement utilisés dans les centrales à vapeur (charbon, biomasse, nucléaire). 2 Dossier de presse Enertime 2012 Produits et services Conception, fabrication et construction de

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  • Qu’est-ce qu’un condenseur principal – Condenseur de vapeur ...

    2019.10.15  Condenseur principal – Condenseur de vapeur. Le système de condenseur de vapeur principal (MC) est conçu pour condenser et désaérer la vapeur d’échappement de la turbine principale et constituer un puits de chaleur pour le système de dérivation de la turbine. La vapeur évacuée des turbines BP est condensée en passant par des tubes contenant de l’eau

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  • Le charbon et l’eau : raisons d’être du chemin de fer.

    2021.6.12  La SNCF veut bien encore transporter du charbon, mais elle ne veut plus, depuis la Seconde Guerre mondiale, en consommer, ainsi mettant fin à la longue histoire de la locomotive à vapeur. Le charbon ? C’est, avec l'eau, une très vieille histoire, pour le chemin de fer, car le charbon, c'est bien ce qui l’a fait

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  • Gazéification de charbon de bois à la vapeur d’eau : de la ...

    de paramètres tels que la température (830-1030°C), la pression partielle de vapeur d’eau (0,1-0,4 atm), la taille des particules (10-30 mm), ou la vitesse de chauffe pendant la pyrolyse est soulignée. La recherche d’un critère de surface réactive est également entreprise. Le chapitre IV expose un modèle numérique de gazéification ...

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  • L’âge Chapelon : excellence de la vapeur française. – Train ...

    2021.11.15  Issu de l’École Centrale, André Chapelon (1892-1978) est un thermodynamicien, et, contrairement à la tradition des ingénieurs du chemin de fer, il s’intéresse, avec une grande rigueur scientifique, aux échanges thermiques complexes qui se produisent dans une locomotive à vapeur. Très peu écouté lors de ses débuts, particulièrement par le

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  • Charbon : formation, production, pays et chiffres clés

    2024.6.18  Production de charbon dans le monde. La production de charbon a considérablement augmenté depuis 1900, passant de 5 349,89 TWh à 48 490,00 TWh en 2022, une multiplication par environ 9. Entre 1940 et 1950,

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  • La Révolution industrielle : tout savoir sur la machine à vapeur

    2023.9.29  Impact de la machine à vapeur sur la société. L’essor de la machine à vapeur a eu un impact considérable sur la société de l’époque. Tout d’abord, cela a permis une augmentation significative de la production industrielle, favorisant ainsi le développement économique. De plus, l’utilisation de la machine à vapeur a entraîné ...

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  • De toutes façons, la vapeur devait mourir. - Train Consultant

    2020.12.30  La fin de la traction vapeur sur le réseau français. Nous sommes en 1966. . En rouge: les lignes encore « fumantes ». Tout sera terminé en 1971, la dernière circulation vapeur officielle sur le réseau de la SNCF se faisant sur la banlieue nord avec une 141-TC et sa rame réversible circulant sous des caténaires neuves.

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  • Le charbon actif pour purifier l’eau : tout savoir sur les bienfaits

    Le charbon actif Takesumi, aussi connu sous le nom de charbon de bambou, est une forme de charbon dérivée du bambou moso (Phyllostachys edulis). Ce type de charbon actif est fabriqué à partir de jeunes pousses de bambou qui sont carbonisées à des températures élevées, puis activées pour créer une structure poreuse à haute capacité d'adsorption.

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  • Allons au charbon - Pacific Vapeur Club

    2017.5.25  Vers les années 1950, pleine période de la traction vapeur, la SNCF consommait environ 9 millions de tonnes par an de charbon dont les ¾ provenaient des gisements houillers français, notamment ceux du bassin du Nord et du Pas-de-Calais. Le quart restant provenait de l’étranger et plus particulièrement des Etats-Unis.

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  • Les Avantages Et Les Inconvénients De La Locomotive à Vapeur

    2024.1.15  L’énergie de la locomotive à vapeur est produite par la combustion du charbon dans une chaudière. Cela crée de la vapeur d’eau sous pression, qui est ensuite dirigée vers les cylindres de la locomotive. Lorsque la vapeur se dilate dans les cylindres, elle pousse les pistons et fait tourner les roues via un système de bielles et de ...

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  • Machine à Vapeur de Watt - Encyclopédie de l'Histoire du Monde

    2023.4.17  James Watt. James Watt était né à Greenock, en Écosse, en 1736. Il avait suivi une formation à Londres et était employé par l'université de Glasgow en tant que fabricant d'instruments mathématiques lorsque, en 1764, on lui donna un modèle de la machine à vapeur de Newcomen et que l'université lui demanda de la réparer.

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  • Histoire du chemin de fer au Canada l'Encyclopédie Canadienne

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  • 300 ans après l'invention de Newcomen : les nouveaux défis de

    Newcomen jubile : la pompe à vapeur qu'il vient d'installer sur le carreau de la mine de charbon de Conygree, près de Dudley Castle, dans le Staffordshire anglais, va faire de cette année 1712 ...

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  • Les débuts de la machine à vapeur dans l'industrie belge - Persée

    Les débuts de la machine à vapeur. façon pittoresque les réactions «non éclairées » d'une partie de l'opinion publique. Les opposants les plus farouches à l'érec¬ tion des machines à vapeur industrielles furent certes les blan¬ chisseurs qui tremblaient de voir le linge exposé au soleil sur le gazon de leurs prairies souillé par les retombées de cendre.

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